بنگاه آهن فروشی

بزرگترین تامین کننده میلگرد و تیرآهن، ورق و لوله فولادی با بهترین قیمت در بازار

 آلومینیوم یک فلز نرم، نقره‌ای و چکش‌پذیرمی باشد. عنصر آلومینیوم بعد از اکسیژن و سیلیسیم فراوان‌ترین عنصر و فلز در پوسته کره زمین است. همچنین ورق آلومینیوم از جنس فلز آلومینیومی استفاده شده است که به آن فلز سبک گفته می شود.

آلومینیوم خالص به دلیل واکنش پذیری بالا، به ندرت یافت می شود بنابراین در سنگ های معدنی مختلف به صورت ناخالص وجود دارد.

ورق آلومینیوم چیست؟

یکی از پرکاربردترین ورق ها در دنیای امروزی که در صنایع مختلف از جمله تولید روکش های کابل ها و عایق های حرارتی استفاده می شود ورق آلومینیوم می باشد.

این محصول از جنس فلز آلومینیومی استفاده شده است که به آن فلز سبک گفته می شود.

این محصول مقاومت بالایی در برابر نور خورشید دارد که این امر سبب گردیده که از آن در ساخت نمای ساختمان ها استفاده شود.

همچنین این محصول دارای اندازه و ابعاد متفاوتی که به صورت رنگی و بی رنگ تولید می شود.

ورق آلومینیوم چیست؟

ورق آلومینیوم چیست؟

انواع ورق های آلومینیوم

از انواع مختلف ورق های آلومینیومی می توان به

  • ورق آلومینیوم ساده
  • ورق آلومینیوم رنگی
  • ورق آلومینیوم آجدار
  • ورق آلومینیوم پلی

اشاره کرد، 

ورق آلومینیوم رنگی

ورق های رنگی بسیار کاربردی هستند و در جنس های مختلفی تولید و استفاده می شوند.

کاربرد  ورق های رنگی، استفاده در صنایع مختلف از جمله درب و پنجره پوشش سقف سالن ها و دکوراسیون داخلی می باشد.

برای تولید ورق های آلومینیومی ابتدا توسط واحد آبکاری به سالن رنگ منتقل می شوند و رنگ به وسیله بار الکتریکی در آن با ضخامت ۵۰ الی ۱۰۰ میکرون روی ورق قرار می گیرد.

سپس  برای ایجاد استحکام در رنگ، ورقها را به کوره منتقل می کنند و در دمای ۱۸۰ الی ۲۰۰ درجه سانتیگراد پخته می شود.

ورق های آلومینیوم رنگی در ضخامت های بین ۰٫۲ الی ۳۰ میلی متر تولید می شوند.

ورق آلومینیوم رنگی

ورق آلومینیوم رنگی

ورق آلومینیوم آجدار

این محصول از فلز سبک آلومینیوم تولید می شود و به علت وزن کمی که دارد، در زندگی روزمره ما بسیار پرکاربرد است.

این محصول به علت ساختار ظاهری که داره بسیار انعطاف پذیره و بیشتر در طراحی دکوراسیون داخلی و بیرونی ساختمان ، کفپوش ها ،کابینت های آشپزخانه و… استفاده می شود.

ورق های آجدار آلومینیوم بسته به نیاز هرکار در ابعاد و اندازه های متفاوتی تولید می شود.

ورق آلومینیوم آجدار

ورق آلومینیوم آجدار

ورق آلومینیوم پلی

این ورق از یک لایه پلی اتیلن و یک لایه کاغذ کرافت و… ساخته شده است.

جنس آلومینیومی که در آن به کار رفته باعث عدم جلوگیری از خوردگی و زنگ زدگی می باشد.

لایه پلی اتیلن موجود در ورق پلی باعث شده اجازه ورود رطوبت را به ورق ندهد.

ورق های پلی آلومینیوم به صورت رولی و شیت به بازار عرضه میشود.

که از مزایای آن می توان به انقباظ و انبساط ورق در مقابل حرارت بالا اشاره کرد.

استفاده از این ورق باعث جلوگیری از خرابی، صدمه جدی به ورق ها، همچنین جذب رطوبت موجود در هوا می شود. استفاده از این نوع ورق با هزینه ی مناسب و مقرون به صرفه می باشد.

ورق آلومینیوم پلی

ورق آلومینیوم پلی

فرآیند تولید ورق آلومینیوم

این محصول توسط فرآیند نورد گرم از شمش آلومینیوم تولید می شود. در این فرآیند ابتدا شمش آلومینیوم در درجه حرارت های بسیار بالا گرم می شود.

برای افزایش طول از میان غلتک ها عبور داده می شود،بنابراین ضخامت آن کاهش می یابد.

وقتی آلومینیوم بین رول ‌های تحت ‌فشار عبور داده می‌ شود بسیار نازک شده و در جهتی که رول ها در حال حرکت است، در همان جهت کشیده‌ تر خواهد شد.

محصول نهایی پس از سرد شدن به شکل ورق یا رول پیچیده شده و روانه بازار مصرف می گردد.

این فرایند ساده مبنای تولید این محصول است.

دراین فرآیند ابتدا عمل رول سازی با شمش ‌های ورقی شکل، از پیش حرارت دیده آغاز می ‌شود.

این شمش‌ ها می ‌توانند بیش از ۲۰ تن وزن داشته باشند. به‌ تناسب زیادتر شدن اندازه نوردهای رول کننده اندازه شمش ‌ها نیز بیشتر خواهد بود.

یک شمش حدودا ۶ فوت عرض و ۲ فوت بلندی و بیش از ۲ فوت ضخامت دارد.

شمش ابتدا حرارت داده می ‌شود تا به دمای مناسب رول شدن برسد سپس وارد دستگاه نورد خرد کننده می ‌شود تا در آنجا آن‌ قدر به جلو و عقب رول شود تا ضخامتش کاهش ‌یافته و به ‌اندازه فقط چند اینچ برسد.

این ورق می ‌تواند پس ‌از مرحله نورد، سرد شده و یا با استفاده از حرارت مقاومتش بیشتر شود.

آلیاژهایی که بیشترین مقاومت را دارند با حرارت، عمل ‌آورده شده و سپس به‌ سرعت تا حد دمای اتاق سرد شده و در آخر کشیده می ‌شوند. لازم است بدانید که هر چه آلومینیوم سردتر شود مقاومتش بالاترمی رود.

این کار باعث می شود تا تنش‌ های داخلی حاصل ‌شده در آن ‌ها در طی مرحله رول سازی و حرارت دهی آرام بگیرد.

این ورق ‌های آلومینیومی در دمای اتاق یا به ‌طور مصنوعی در کوره سرد و سخت می‌ شوند تا به ترکیبی دلخواه از میزان استحکام و میزان مقاومت در برابر خوردگی دست ‌یابیم.

در پایان پلیت آلومینیومی به‌اندازه دلخواه برش می ‌خورد.

 کاربردهای ورق آلومینیوم

این محصول کاربرد زیادی در فرم آلومینیوم دارد، که دارای کاربردهای زیادی در صنایع مختلف است.

این ورق در انواع بسیار متنوعی تولید می ‌شود و قابلیت بازیافت دارد. جالب است بدانید که حین بازیافت خاصیت خود را از دست نمی دهد.

ورق آلومینیوم کاربردهای زیادی در صنایع مختلف دارد از جمله

  • در صنعت هوافضا

کاربرد این نوع از ورق در هوافضا و ساخت بدنه هواپیما، فضاپیما و جت‌ ها و نیز مخزن سوخت فضاپیما است. 

  • در صنعت ساختمان‌ سازی

در صنعت ساختمان سازی مانند ساخت نمای ساختمان ‌ها، پوشش بیرونی دیوارها، ناودان ‌ها، ساخت سقف و سایه‌ بان، در اتصالات آشپزخانه و نیز ساخت گاراژ هم به کار می‌ رود.

  • در ساخت لایه زرهی وسایل جنگی

در ساخت لایه زرهی وسایل جنگی کاربرد زیادی دارد، چرا که زره‌ های آلومینیومی با آلیاژ نظامی می‌ توانند شلیک ۵۰ کالیبری را از خود منحرف کنند و مانع نفوذ آن به داخل زره شوند.

  • در ساخت قایق

این ورق به دلیل مقاومت زیاد آلومینیوم در برابر خوردگی، در ساخت قایق به کار گرفته می ‌شود.

تعمیر واگن ‌های باری و کامیون ‌ها و ساخت پروفیل ‌های مورد استفاده در ساخت کشتی‌ ها از دیگر کاربرد ورق‌ های آلومینیومی است.

همچنین این ورق‌ در ساخت وسایل برقی منزل و وسایل آشپزی نیز استفاده می ‌شوند.

این تمام ماجرا نیست چرا که اصولا ورق آلومینیوم به دلیل استحکام زیاد در کارهای تحت تنش زیاد و سنگین قابل ‌استفاده است.

نتیجه گیری

یکی از پرکاربردترین ورق ها در دنیای امروزی که در صنایع مختلف از جمله تولید روکش های کابل ها و عایق های حرارتی استفاده می شود ورق آلومینیوم می باشد.

در مراحل فرآبند تولید ورق آلومینیوم دریافتیم که این ورق ‌های آلومینیومی در دمای اتاق یا به ‌طور مصنوعی در کوره سرد و سخت می‌ شوند تا به ترکیبی دلخواه از میزان استحکام و میزان مقاومت در برابر خوردگی دست ‌یابیم. بنابراین هر چه آلومینیوم سردتر شود مقاومتش بالاترمی رود.

این ورق در انواع بسیار متنوعی تولید می ‌شود و قابلیت بازیافت دارد. جالب است بدانید که حین بازیافت خاصیت خود را از دست نمی دهد.


source:ورق آلومینیوم، از فرآیند تولید تا کاربردهای آن در صنایع

نویسنده: آهن ملل اصفهان ׀ تاریخ: یک شنبه 25 آبان 1399برچسب:کاربردهای ورق آلومینیومفرآیند تولید ورق آلومینیوم, انواع ورق های آلومینیوم, ورق آلومینیوم چیست, ׀ موضوع: <-CategoryName-> ׀

 آلومینیوم یک فلز نرم، نقره‌ای و چکش‌پذیرمی باشد. عنصر آلومینیوم بعد از اکسیژن و سیلیسیم فراوان‌ترین عنصر و فلز در پوسته کره زمین است. همچنین ورق آلومینیوم از جنس فلز آلومینیومی استفاده شده است که به آن فلز سبک گفته می شود.

آلومینیوم خالص به دلیل واکنش پذیری بالا، به ندرت یافت می شود بنابراین در سنگ های معدنی مختلف به صورت ناخالص وجود دارد.

ورق آلومینیوم چیست؟

یکی از پرکاربردترین ورق ها در دنیای امروزی که در صنایع مختلف از جمله تولید روکش های کابل ها و عایق های حرارتی استفاده می شود ورق آلومینیوم می باشد.

این محصول از جنس فلز آلومینیومی استفاده شده است که به آن فلز سبک گفته می شود.

این محصول مقاومت بالایی در برابر نور خورشید دارد که این امر سبب گردیده که از آن در ساخت نمای ساختمان ها استفاده شود.

همچنین این محصول دارای اندازه و ابعاد متفاوتی که به صورت رنگی و بی رنگ تولید می شود.

ورق آلومینیوم چیست؟

ورق آلومینیوم چیست؟

انواع ورق های آلومینیوم

از انواع مختلف ورق های آلومینیومی می توان به

  • ورق آلومینیوم ساده
  • ورق آلومینیوم رنگی
  • ورق آلومینیوم آجدار
  • ورق آلومینیوم پلی

اشاره کرد، 

ورق آلومینیوم رنگی

ورق های رنگی بسیار کاربردی هستند و در جنس های مختلفی تولید و استفاده می شوند.

کاربرد  ورق های رنگی، استفاده در صنایع مختلف از جمله درب و پنجره پوشش سقف سالن ها و دکوراسیون داخلی می باشد.

برای تولید ورق های آلومینیومی ابتدا توسط واحد آبکاری به سالن رنگ منتقل می شوند و رنگ به وسیله بار الکتریکی در آن با ضخامت ۵۰ الی ۱۰۰ میکرون روی ورق قرار می گیرد.

سپس  برای ایجاد استحکام در رنگ، ورقها را به کوره منتقل می کنند و در دمای ۱۸۰ الی ۲۰۰ درجه سانتیگراد پخته می شود.

ورق های آلومینیوم رنگی در ضخامت های بین ۰٫۲ الی ۳۰ میلی متر تولید می شوند.

ورق آلومینیوم رنگی

ورق آلومینیوم رنگی

ورق آلومینیوم آجدار

این محصول از فلز سبک آلومینیوم تولید می شود و به علت وزن کمی که دارد، در زندگی روزمره ما بسیار پرکاربرد است.

این محصول به علت ساختار ظاهری که داره بسیار انعطاف پذیره و بیشتر در طراحی دکوراسیون داخلی و بیرونی ساختمان ، کفپوش ها ،کابینت های آشپزخانه و… استفاده می شود.

ورق های آجدار آلومینیوم بسته به نیاز هرکار در ابعاد و اندازه های متفاوتی تولید می شود.

ورق آلومینیوم آجدار

ورق آلومینیوم آجدار

ورق آلومینیوم پلی

این ورق از یک لایه پلی اتیلن و یک لایه کاغذ کرافت و… ساخته شده است.

جنس آلومینیومی که در آن به کار رفته باعث عدم جلوگیری از خوردگی و زنگ زدگی می باشد.

لایه پلی اتیلن موجود در ورق پلی باعث شده اجازه ورود رطوبت را به ورق ندهد.

ورق های پلی آلومینیوم به صورت رولی و شیت به بازار عرضه میشود.

که از مزایای آن می توان به انقباظ و انبساط ورق در مقابل حرارت بالا اشاره کرد.

استفاده از این ورق باعث جلوگیری از خرابی، صدمه جدی به ورق ها، همچنین جذب رطوبت موجود در هوا می شود. استفاده از این نوع ورق با هزینه ی مناسب و مقرون به صرفه می باشد.

ورق آلومینیوم پلی

ورق آلومینیوم پلی

فرآیند تولید ورق آلومینیوم

این محصول توسط فرآیند نورد گرم از شمش آلومینیوم تولید می شود. در این فرآیند ابتدا شمش آلومینیوم در درجه حرارت های بسیار بالا گرم می شود.

برای افزایش طول از میان غلتک ها عبور داده می شود،بنابراین ضخامت آن کاهش می یابد.

وقتی آلومینیوم بین رول ‌های تحت ‌فشار عبور داده می‌ شود بسیار نازک شده و در جهتی که رول ها در حال حرکت است، در همان جهت کشیده‌ تر خواهد شد.

محصول نهایی پس از سرد شدن به شکل ورق یا رول پیچیده شده و روانه بازار مصرف می گردد.

این فرایند ساده مبنای تولید این محصول است.

دراین فرآیند ابتدا عمل رول سازی با شمش ‌های ورقی شکل، از پیش حرارت دیده آغاز می ‌شود.

این شمش‌ ها می ‌توانند بیش از ۲۰ تن وزن داشته باشند. به‌ تناسب زیادتر شدن اندازه نوردهای رول کننده اندازه شمش ‌ها نیز بیشتر خواهد بود.

یک شمش حدودا ۶ فوت عرض و ۲ فوت بلندی و بیش از ۲ فوت ضخامت دارد.

شمش ابتدا حرارت داده می ‌شود تا به دمای مناسب رول شدن برسد سپس وارد دستگاه نورد خرد کننده می ‌شود تا در آنجا آن‌ قدر به جلو و عقب رول شود تا ضخامتش کاهش ‌یافته و به ‌اندازه فقط چند اینچ برسد.

این ورق می ‌تواند پس ‌از مرحله نورد، سرد شده و یا با استفاده از حرارت مقاومتش بیشتر شود.

آلیاژهایی که بیشترین مقاومت را دارند با حرارت، عمل ‌آورده شده و سپس به‌ سرعت تا حد دمای اتاق سرد شده و در آخر کشیده می ‌شوند. لازم است بدانید که هر چه آلومینیوم سردتر شود مقاومتش بالاترمی رود.

این کار باعث می شود تا تنش‌ های داخلی حاصل ‌شده در آن ‌ها در طی مرحله رول سازی و حرارت دهی آرام بگیرد.

این ورق ‌های آلومینیومی در دمای اتاق یا به ‌طور مصنوعی در کوره سرد و سخت می‌ شوند تا به ترکیبی دلخواه از میزان استحکام و میزان مقاومت در برابر خوردگی دست ‌یابیم.

در پایان پلیت آلومینیومی به‌اندازه دلخواه برش می ‌خورد.

 کاربردهای ورق آلومینیوم

این محصول کاربرد زیادی در فرم آلومینیوم دارد، که دارای کاربردهای زیادی در صنایع مختلف است.

این ورق در انواع بسیار متنوعی تولید می ‌شود و قابلیت بازیافت دارد. جالب است بدانید که حین بازیافت خاصیت خود را از دست نمی دهد.

ورق آلومینیوم کاربردهای زیادی در صنایع مختلف دارد از جمله

  • در صنعت هوافضا

کاربرد این نوع از ورق در هوافضا و ساخت بدنه هواپیما، فضاپیما و جت‌ ها و نیز مخزن سوخت فضاپیما است. 

  • در صنعت ساختمان‌ سازی

در صنعت ساختمان سازی مانند ساخت نمای ساختمان ‌ها، پوشش بیرونی دیوارها، ناودان ‌ها، ساخت سقف و سایه‌ بان، در اتصالات آشپزخانه و نیز ساخت گاراژ هم به کار می‌ رود.

  • در ساخت لایه زرهی وسایل جنگی

در ساخت لایه زرهی وسایل جنگی کاربرد زیادی دارد، چرا که زره‌ های آلومینیومی با آلیاژ نظامی می‌ توانند شلیک ۵۰ کالیبری را از خود منحرف کنند و مانع نفوذ آن به داخل زره شوند.

  • در ساخت قایق

این ورق به دلیل مقاومت زیاد آلومینیوم در برابر خوردگی، در ساخت قایق به کار گرفته می ‌شود.

تعمیر واگن ‌های باری و کامیون ‌ها و ساخت پروفیل ‌های مورد استفاده در ساخت کشتی‌ ها از دیگر کاربرد ورق‌ های آلومینیومی است.

همچنین این ورق‌ در ساخت وسایل برقی منزل و وسایل آشپزی نیز استفاده می ‌شوند.

این تمام ماجرا نیست چرا که اصولا ورق آلومینیوم به دلیل استحکام زیاد در کارهای تحت تنش زیاد و سنگین قابل ‌استفاده است.

نتیجه گیری

یکی از پرکاربردترین ورق ها در دنیای امروزی که در صنایع مختلف از جمله تولید روکش های کابل ها و عایق های حرارتی استفاده می شود ورق آلومینیوم می باشد.

در مراحل فرآبند تولید ورق آلومینیوم دریافتیم که این ورق ‌های آلومینیومی در دمای اتاق یا به ‌طور مصنوعی در کوره سرد و سخت می‌ شوند تا به ترکیبی دلخواه از میزان استحکام و میزان مقاومت در برابر خوردگی دست ‌یابیم. بنابراین هر چه آلومینیوم سردتر شود مقاومتش بالاترمی رود.

این ورق در انواع بسیار متنوعی تولید می ‌شود و قابلیت بازیافت دارد. جالب است بدانید که حین بازیافت خاصیت خود را از دست نمی دهد.


source:ورق آلومینیوم، از فرآیند تولید تا کاربردهای آن در صنایع

نویسنده: آهن ملل اصفهان ׀ تاریخ: یک شنبه 25 آبان 1399برچسب:کاربردهای ورق آلومینیوم, فرآیند تولید ورق آلومینیوم, انواع ورق های آلومینیوم, ورق آلومینیوم چیست, ׀ موضوع: <-CategoryName-> ׀

نوعی از میلگرد که برای ساخت پل ها و سقف ها مورد استفاده قرار می گیرد میلگرد زیگزاگ است همچنین طرز ساخت آن با بقیه میلگرد ها متفاوت است.

میلگرد نقش بسیار مهمی در ساختمان ‌سازی و به خصوص ساخت اسکلت فلزی دارد. میلگرد بسته به نوع کاربردش سایزها و اشکال متنوعی دارد.

به عنوان مثال میلگرد حرارتی که مقاوم به حرارت است برای جلوگیری از ترک خوردن بتن استفاده می ‌شود، یا اینکه میلگرد اصلی برای ساخت انواع فونداسیون فلزی و مسلح کردن بتن به کار می ‌رود.

میلگرد زیگزاگ چیست؟

میلگرد زیگزاگ یکی از انواع مقاطع فلزی است که در ساخت و ساز کاربرد زیادی دارد، و برای ساخت خرپا استفاده می شود.

میلگرد زیگزاگ از اتصال میلگرد های آجدار A3 و میلگردهای ساده شکل می ‌گیرد که به اصطلاح خرپا در ساختمان سازی معروف است.

خرپا سازه‌ای چند عضوی است که تمامی بخش‌های آن به یکدیگر پین شده‌اند.

اتصالات این مقاطع به دو صورت

  • قلاب کردن میلگردها در یکدیگر
  • جوشی

انجام می گیرد. در صنعت ساختمان ‌سازی به این نوع میلگرد، میلگرد عرضی نیز می‌ گویند.

محصولات فولادی را می توان به دو دسته ی کلی تقسیم کرد؛

  • خام

 به عنوان مثال محصولات خام مثل تیرآهن که در محل ساختمان ‌سازی ممکن است فقط به برش و جوش نیاز داشته باشند و همانجا هم اجرا می ‌شوند.

  • پیش‌ ساخته

همچنین محصولاتی هستند که به دلیل پیچیدگی در ساخت لازم است در کارگاه ‌ها با دقت زیاد ساخته شوند و سپس به محل ساخت‌ و ساز منتقل شوند.

برای مثال می توان میلگرد زیگراگ را نام برد که هم به صورت دستی و هم به صورت مکانیزه در کارگاه ها تولید می ‌شود.

اجزای تشکیل دهنده میلگرد زیگزاگ

میلگرد زیگزاگ به صورت پیش ساخته تولید شده و در قسمت های گوناگون ساختمانی به کار برده می شود.

میلگرد زیگزاگ از سه بخش تشکیل شده است از جمله:

میلگرد بالا

این بخش از میلگرد زیگزاگ وظیفه تحمل بار تیرچه را به عهده دارد، که قسمت بالای میلگرد را شکل می دهد.

همچنین این قسمت از میلگرد بار مرده سقف را موقع قالب بندی و بتن ریزی نیز می ‌تواند تحمل کند.

میلگرد عرضی یا زیگزاگ

 این نوع از میلگرد وظیفه پیوسته نگاه‌ داشتن بتن را دارد که به صورت عرضی بین میلگردهای بالا و پایین قرار می ‌گیرد.

این بخش مقاومت لازم را در برابر بار مرده سقف به میلگرد کششی می‌ دهد، تا جلوی شکستن میلگرد را بگیرد.

میلگرد زیگزاگ

میلگرد زیگزاگ

میلگرد پایین

این قسمت موظف است که بتواند طبق استاندارد نیروی کششی حاصل از لنگرهای خمشی را تحمل کند.   

 میلگرد پایین باید به اندازه کافی خاصیت کششی و مقاومت داشته باشد تا بتواند نیروی اولیه باربری را تحمل کند.

چون این نیرو ابتدا به میلگرد پایین رسیده و بعد به بقیه اجزای میلگرد منتقل می ‌شود.

نیروی مرده سقف دومین نیرویی است که توسط میلگرد پایین تحمل می‌ شود زیرا این بخش عضو کششی میلگرد زیگزاگ به شمار می ‌رود.

نحوه ساخت زیگزاگ تیرچه

میلگرد زیگزاگ به دو روش دستی و مکانیزه تولید می ‌شود.

  • روش دستی:

برای تولید میلگرد زیگزاگ با سطح مقطع مثلثی به سه میلگرد آجدار و میلگردهای صاف نیاز است.

ابتدا میلگردهای آجدار را کنار هم قرار می ‌دهند و طول مورد نظرشان را روی آن علامت می‌ زنند.

سپس به‌ وسیله ی دستگاه برش زن محل علامت را برش می ‌دهند.

در مرحله بعدی میلگردهای ساده که قرار است به صورت زیگزاگ و عرضی بین سه میلگرد آجدار قرار بگیرند را به اندازه ‌های دلخواه برش زده، سپس آن ها را به صورت عدد هفت یا V خم می ‌کنند.

در نهایت لازم است همه میلگردها را در جای خود جوش بزنند.

برای اینکار ابتدا میلگردهای آجدار را تنظیم می ‌کنند که دو میلگرد در پایین و یک میلگرد در بالا قرار بگیرد و بعد میلگردهای صاف را به صورت عرضی و زیگزاگ بین میلگردهای آجدار جوش می ‌زنند.

طول و عرض میلگرد زیگزاگ بسته به نوع مصرف و کاربرد آن متغیر است.

لازم به ذکر است که به غیر از جوش از روش دیگری به نام قلاب کردن برای متصل کردن میلگردها استفاده می‌ شود.

طول میلگردهای عرضی راکمی بلندتر می‌ گیرند و انتهای آن را به جای جوش به میلگرد آجدار قلاب می ‌کنند البته با این روش وزن میلگرد زیگزاگ کمی بیشتر می ‌شود.

در روش دستی ساخت میلگرد، زمان زیادی برای تولید لازم است ضمن اینکه افراد و کارگران زیادی بایستی درمراحل تولید دخیل باشند.

  • روش مکانیزه:

در روش مکانیزه، خرپا بدون نیاز به دخالت دست و فقط توسط یک کارگر تولید می ‌شود.

در این روش ابتدا میلگردهای طولی را روی هم کلاف کرده و توسط یک دستگاه مخصوص آن ها را صاف می ‌کنند و تحت کشش قرار می دهند.

سپس میلگردهای عرضی را با دستگاه فشار به صورت V خم می‌کنند.

در گام بعدی مقاطع را به روش الکتریکی و توسط آرماتور و نقطه جوش بهم متصل می کنند.

این محصول در روش مکانیزه از ابتدا به طول بلند تولید می شود وبعد بسته به نیاز کار برش می خورد.

روش اتوماتیک نسبت به روش دستی، کیفیت بهتری به محصول می ‌دهد ضمن اینکه مزایای این روش نیز بیشتر است.

مزایای روش مکانیزه:

  • عدم استفاده از الکترود برای جوش زدن میلگردها، ایجاد نشدن گل جوش و کم نشدن دیواره میلگرد در محل اتصال.
  • مقاومت بالای میلگرد زیگزاگ مکانیزه به دلیل استانداردهای بالا و کمترین میزان خطا.
  • کم بودن هزینه ‌های ساخت خرپا به دلیل عدم نیاز به نیروی انسانی زیاد.

نتیجه گیری

در این مقاله به صورت اختصاصی درباره میلگرد زیگزاگ و نحوه ساخت زیگزاگ تیرچه شرح دادیم.

دریافتیم میلگرد زیگزاگ از اتصال چندین میلگرد تولید می شود وهمچنین کاربرد زیادی درزمینه ی ساخت وساز دارد.

اتصالات این میلگردها به‌ دو صورت جوشی و به صورت قلاب کردن میلگردها در یکدیگر انجام می گیرد.

میلگرد زیگزاگ به دو روش دستی و مکانیزه تولید می شود.

تفاوت روش دستی و روش مکانیزه:

در روش دستی ساخت میلگرد زیگزاگ، زمان زیادی برای تولید لازم است ضمن اینکه افراد و کارگران زیادی بایستی در مراحل تولید دخیل باشند.

همچنین درروش مکانیزه نسبت به روش دستی، کیفیت بهتری به محصول می ‌دهد.


source:میلگرد زیگزاگ، از تولید تا کاربرد آن در ساخت و ساز

نویسنده: آهن ملل اصفهان ׀ تاریخ: یک شنبه 25 آبان 1399برچسب:نحوه ساخت زیگزاگ تیرچه,میلگرد زیگزاگ چیست,میلگرد زیگزاگ, ׀ موضوع: <-CategoryName-> ׀

درگذشته برای پوشش سقف های شیروانی از انواع ورق های فلزی استفاده می کردند. این نوع ورق فلزی، ورق فلزی کرره نام دارد که معمولا به علت تماس زیاد با آب و قرار داشتن در معرض رطوبت از ورق گالوانیزه استفاده می شود.

ورق فلزی کرکره در انواع مختلف و رنگ های متفاوت تولید می شود.

ورق کرکره چیست؟

 نوعی ورق نازک فرم داده‌ شده فولادی، پلاستیکی و یا آلومینیومی است که با فرمینگ کردن ورق های فلزی مختلف به ویژه ورق های گالوانیزه رنگی ورق فلزی کرکره به وجود می آید.

ورق های فلزی کرکره در انواع و طرح های مختلفی تولید و به بازار عرضه می شوند که هر یک بسته به نوع کاربرد مختلف ساختمانی و یا صنعتی استفاده می شوند.

ورق کرکره

ورق کرکره

روش تولید ورق کرکره

از دستگاه رول فرمینگ برای تولید این نوع از ورق استفاده می شود.

دستگاه رول فرمینگ در انتهای خط تولید ورق گالوانیزه و ورق رنگی قرار می گیرد.

دستگاه رول فرمینگ در دو حالت

  • سرد

برای تولید ورق با ضخامت های کم در حالت سرد از دستگاه استفاده می شود.

  • گرم

برای ضخامت های بیشتر در حالت گرم از دستگاه استفاده می شود.

کار می کنند.

برای تولید ورق با ضخامت‌های کم از حالت سرد و برای ضخامت‌های بیشتر در حالت گرم از دستگاه استفاده می‌شود.

رول ورق گالوانیزه در دستگاه رول بازکن، بسته می‌شود و ابتدای ورق در دستگاه رول فرمینگ قرار می‌گیرد.

غلتک‌های بسته شده براساس شکلی که دارند ورق گالوانیزه را به طرح های متفاوتی در می آورند.

در انتهای دستگاه بر اساس طول مورد نظر، ورق با گیوتین برش داده می شود.

و معمولا ورق گالوانیزه در دو عرض 100 و 125 در بازار موجود هستند. عرض ورق گالوانیزه 125 سانتی متری

  • در طرح سینوسی به 116 سانتی متر
  • در طرح ذوزنقه به 112 سانتی متر
  • در طرح دامپا به 118 سانتی متر
  • در طرح سفال به 120 سانتی متر

کاهش پیدا خواهد کرد.

ورق‌های کرکره‌ای تولید شده بسته به نیاز مشتری در طرح‌ها، اندازه‌ها و رنگ‌های مختلف تولید می‌شود.

انواع طرح های ورق فلزی کرکره

ورق های کرکره در طرح های متعددی فرم دهی می شود از جمله

  • طرح سینوسی

در این طرح موج‌ های ورق به شکل نیم‌ دایره دیده می‌ شوند. این طرح یکی  از قدیمی ترین نوع کرکره است که فرم دهی آن اسان است اما هنوز از محبوبیت خاصی برخوردار است.

ورق کرکره سینوسی در دو نوع ریز و درشت تولید می شود. منظور از ریز و درشت، سایز موج‌ ها یا سینوس‌ های آن است.

طول این نوع ورق بسته به درخواست مشتری تعیین و تولید می شود.

  • طرح ذوزنقه ای

این طرح کمی با طرح سینوسی متفاوت است. به این صورت که برجستگی ها (موج های ورق) به شکل سینوسی و یا نیم دایره ای نیستند. بلکه به صورت ذوزنقه ای تولید می شوند.

این طرح در اندازه ها و اشکال مختلف تولید می شود.

برای مثال ممکن در یک طرح، فاصله بین ذوزنقه‌ ها زیاد باشد و یا اینکه ذوزنقه‌ ها به هم چسبیده باشند و فاصله‌ ای بین آن ها نباشد.

در طرحی دیگر ممکن است اندازه ذوزنقه‌ ها درشت و در یک مدل دیگر اندازه ذوزنقه‌ ها ریز باشد.

که همه ی این موارد بسته به نیاز مشتری تولید می شود.

  • طرح شادولاین Shadowline  

از زیباترین طرح‌ های ورق کرکره، طرح شادولاین است که تقریباً شبیه به طرح ذوزنقه می باشد.

این فرم ورق کرکره نسبت به فرم‌ های ذوزنقه‌ ای و سینوسی دارای استحکام بیشتر و طبیعتاً گرانتر است.

کاربردهای ورق کرکره

ورق کرکره به دلیل استحکام و زیبایی برای مصارف مختلفی استفاده می شود.

از جمله این مصارف استفاده از آن به عنوان سقف شیروانی ها در شهرها و مناطقی که باران زا هستند زیرا به آب باران و برف اجازه ماندن بر سطح سقف را نمی دهد.

استفاده از این نوع ورق در این گونه مواقع در کنار ایجاد استحکام لازم، بسیار مقرون‌ به‌ صرفه است.

امروزه با پیشرفت تکنولوژی و گسترش ساخت و تولید انواع ورق کرکره، استفاده از این نوع ورق ها کاربردهای دیگر زیادی جهت زیباسازی یا حصارسازی دارد.

همچنین ورق کرکره گالوانیزه برای ساخت انواع سوله‌ ها، انبارها و پارکینگ‌ ها مورد و استفاده قرار می‌ گیرد.

کاربردهای ورق کرکره

کاربردهای ورق کرکره

آیا می دانید مدت زمان ماندگاری ورق کرکره به چه عواملی بستگی دارد؟

هر چقدر ورق کرکره ضخامت بیشتری داشته باشد و پوشش روی آن از کیفیت خوبی برخوردار باشد، دوام بیشتری هم خواهد داشت.

پوشش‌ های مختلفی برای ورق کرکره به‌ منظور افزایش ماندگاری و انعکاس دما و خاصیت ضد فرسودگی و ضد آب وجود دارد.

 به دلیل اینکه پوشش سرامیکی و اپوکسی منعکس‌ کننده حرارت، به عنوان پوشش برای ورق کرکره استفاده می شود که خاصیت انعکاس دما دارد.

یکی از معایب پوشش سرامیکی این است که به‌ مرور در اثر کثیف شدن ورق کرکره، خاصیت انعکاس حرارت آن کاهش‌ یافته و به‌ تبع آن مصرف انرژی هم بیشتر می‌ شود.

پوشش بعدی که وجود دارد پوشش نانو تکنولوژی که مزایای زیادی برای استفاده‌ کننده دارد.

تیتانیوم دی‌اکسید یکی از همین مواد نانو است که برای پوشش ورق کرکره فولادی استفاده می‌ شود.

مزیت پوشش نانو

  • پوشش نانو حرارت را منعکس می‌ کند همچنین داخل ساختمان خنک مانده و نیاز به روشن کردن کولر و مصرف انرژی در تابستان کاهش می‌ یابد.
  • پوشش نانو تکنولوژی برای ورق کرکره افزایش طول عمر سقف است.

زیرا انبساط و انقباض کمتری بر اثر حرارت در آن اعمال می‌ شود و در نتیجه پیچ‌ و مهره‌ ها سالم مانده و مشکل چکه کردن آب هم رفع می‌ شود.

بنابراین  سقف خانه‌ ها طول عمر بیشتری پیدا می‌ کنند.

  • مزیت سوم و مهم پوشش نانو تکنولوژی این است که خود به‌ خود تمیز می‌ شود و نیاز به نیروی انسانی برای نظافت وجود ندارد.

در نتیجه خاصیت انعکاس حرارت هم از بین نمی‌ رود.

در مناطق ساحلی برای جلوگیری از خرابی ناشی از نمک دریا نیز از پوشش‌ های مخصوص نانو تکنولوژی استفاده می‌ شود.

به‌ طور کلی ورق کرکره فولادی دارای دوام زیادی است و در صورت استفاده از پوشش مناسب و نگهداری خوب و به‌ موقع، ماندگاری و دوام آن نیز بیشتر و بیشتر می‌ شود.

ورق کرکره همان‌ طور که گفته شد، انواع و طرح‌ های مختلفی دارد.

 ولی ورق کرکره فولادی گالوانیزه برای پشت‌ بام‌ ها و سقف‌ های شیروانی به دلیل استحکام، دوام، مقرون‌ به‌ صرفگی و بهینه کردن مصرف انرژی بیشتر مورد پذیرش قرار گرفته است.

نتیجه گیری

با فرمینگ کردن ورق های فلزی مختلف به ویژه ورق های گالوانیزه رنگی ورق فلزی کرکره به وجود می آید.

دستگاه رول فرمینگ در دو حالت سرد و گرم تولید می شوند، که برای تولید ورق با ضخامت های کم از ورق سرد و برای تولید ورق با ضخامت های زیاد از ورق گرم استفاده می شود.

ورق کرکره کاربرد زیادی دارد علاوه به استفاده از آن به عنوان سقف شیروانی ها در شهرها و مناطقی که باران زا هستند، برای ساخت انواع سوله‌ ها، انبارها و پارکینگ‌ ها مورد و استفاده قرار می‌ گیرد.


source:ورق کرکره، از تولید تا انواع و کاربرد آن در صنایع

نویسنده: آهن ملل اصفهان ׀ تاریخ: یک شنبه 25 آبان 1399برچسب:ورق کرکره چیست,ورق کرکره,ماندگاری ورق کرکره, ׀ موضوع: <-CategoryName-> ׀

در دنیای امروز به دلیل رقابت های بسیار زیادی که در صنعت ساختمان سازی و صنعت فولاد وجود دارد ،سازندگان بر سر ساختن بزرگ ترین سازه های فلزی رقابت دارند. 

 

سازه فلزی چیست؟

قبل از معرفی بزرگترین سازه های فلزی جهان بهتر است بهتر با سازه ی فلزی و کاربرد های آن آشنا شوید.

دلیل فولادی کردن ساختمان:طبق گفته و معیاز شورای ساختمان های بزرگ اگر اجزای اصلی ساختمان از جنس فولاد باشند، این ساختمان یکی از سازه های فولادی بشمار می روند و سازه هایی که با بتن ساخته شده اند جزو سازه های فولادی به حساب نمی شوند.

ساختمان هایی که ترکیبی از فولاد و بتن هستند، سازه های کامپوزیتی شناخته می شوند.

 

معیار تعیین سازه های فلزی بزرگ و عظیم

وقتی صحبت از بزرگترین سازه های فلزی جهان می شود، بدون شک موضوع که فکر شما را مشغول می کن این است که بر چه اساسی این سازه ها  بزرگ در جهان رده بندی شده اند.

بر اساس ملاک های مختلفی می شودسازه های فلزی را مقایسه کرد.

اگر بخواهیم ارتفاع سازه را در نظر بگیریم، آسمان خراش ها درده ی اول قرار می گیرند.

ولی اگر بخواهیم پهنای ساختمان را در نظر بگیریم، بعضی از ابر پل های معلق در رده ی اول خواهد قرار گرفت.

و اگر حجم کلی فولاد به ‌کار رفته در ساخت سازه را در بخواهیم در نظر بگیریم،  ممکن است سازه‌ های دیگری رتبه اول را تصاحب کنند. ما در اینجا بر ملاک خاصی را در نر نداریم،  بلکه هدف است به شما برخی از بزرگترین سازه های فلزی جهان را معرفی کنیم.

سازه های بزرگ فلزی جهان

استادیوم ملی پکن

استادیوم ملی پکن

این استادیوم که معمولا آشیانه پرنده (The Bird’s Nest)  اسم دارد، برای المپیک ۲۰۰۸ ساخته شد و آن را بزرگترین سازه فولادی جهان می ‌دانند. این سازه سنگین فولادی اول قرار بود به ‌عنوان اتکا برای سقف واکنش ‌گرای آن مکان باشد، اما بازبینی‌ های نهایی به جهت کاهش هزینه ‌ها آن سقف را حذف کرد و آنچه باقی ماند همین آشیانه پرنده است.

در ساختن  آشیانه پرنده که در شهر پکن چین بنا شده است، صد و ده هزار تن فولاد به‌ کار رفته است. همچنین در این سازه فلزی ۲۴ ستون خرپایی به‌ عنوان تکیه‌ گاه اصلی به‌ کار رفته که در هر یک هزار تن فولاد استفاده‌ شده است. در حالی‌ که نکات جذاب بسیاری در مورد این سازه فلزی وجود دارد، یکی از جالب ‌ترین آن‌ ها این است که در ساخت این سازه هیچ هدفی به‌ جز جنبه زیبایی‌ شناختی وجود نداشته است. قسمت فولادی این سازه از استندها پشتیبانی نمی‌ کند. این استندها سازه‌ هایی بتنی هستند که به ‌اندازه ۵۰ فوت داخل لانه پرنده قرار گرفته ‌اند.

طاق دروازه واقع در ایالت میسوری

طاق-دروازه-واقع-در-ایالت-میسوری

طاق-دروازه-واقع-در-ایالت-میسوری

از بزرگترین سازه های فلزی جهان، طاق دروازه (Gateway Arch) واقع در ایالت میسوری آمریکا است. این سازه در سال ۱۹۶۵ کامل شد و کماکان بزرگترین اثر باستانی در ایالات متحده محسوب می ‌شود. ارتفاع این سازه فولادی ۱۹۲ متر بوده و نهصد تن فولاد ضد زنگ در ساخت آن استفاده ‌شده است.

برج ویلیس واقع در شیکاگو

برج-ویلیس-واقع-در-شیکاگو

برج-ویلیس-واقع-در-شیکاگو

بزرگترین آسمان ‌خراش فولادی جهان برج ویلیس (Willis Tower) نام دارد. در سابق نام این برج سیرز (Sears) بوده است. این آسمان ‌خراش که در شیکاگو آمریکا بنا شده در سال ۱۹۷۳ کامل شد و کماکان بلندترین سازه در ایالات ‌متحده محسوب می شود که ارتفاع آن ۴۴۲ متر بوده و کاربری اداری دارد.

این سازه فلزی طراحی بسیار منحصر به ‌فردی دارد، طرحی که از زمان ساخت آن، تقریبا در تمامی آسمان‌ خراش‌ های بعدی استفاده‌ شده است. این سازه مشتمل بوده که بر ۹ تونل فولادی تو خالی که به شکل یک مجموعه در آمده‌ اند. تمامی این تونل ‌ها به ‌اندازه ۵۰ طبقه اول بالا آمده و ۷ طبقه دیگر بالاتر از آن ‌ها قرار گرفته‌ اند. تونل ‌ها به شکل جفتی در سطوح مختلف به شکل تناوبی تمام می‌ شوند و فقط طول دو تونل برابر تمامی ۱۰۸ طبقه شده است.

برج ویلیس که بر اساس اصول مهندسی فضلورخان (طراح نوع خاصی از آسمان ‌خراش) ساخته ‌شده است، استحکام خود را از ترکیب ۹ سازه اصلی که به ‌صورت شبکه‌ های سه در سه منظم شده‌ اند می‌ گیرد. این‌ طور نظم‌ دهی هوشمندانه به این صورت است که تمامی برج ‌ها طولشان ۵۰ طبقه است، جایی که ساختمان‌ های شمال شرقی و جنوب غربی تمام می ‌شوند. ۷ برج باقیمانده تا طبقه ۶۶ ادامه پیدا می ‌کنند جایی که سازه‌ های شمال شرقی و جنوب غربی تمام شده و در ۹۰ طبقه، طبقات شمالی، جنوبی و شرقی به اوج بلندی خود می‌ رسند. دو برج باقیمانده، برج‌ های غربی و مرکزی تا ۱۱۰ طبقه کشیده می ‌شوند یعنی بلندترین نقطه این سازه. کار ساخت این برج در ۱۹۷۰ آغاز شد و سه سال بعد پروژه به اتمام رسید.

پل بروکلین واقع در نیویورک

پل-بروکلین-واقع-در-نیویورک

پل-بروکلین-واقع-در-نیویورک

پل بروکلین (Brooklyn bridge) در شهر نیویورک آمریکا واقع ‌شده است. این پل بزرگترین پل معلق تمام فولادی بوده که تاکنون در جهان ساخته ‌شده و طول آن ۱۸۲۵ متر می باشد. این پل اولین پروژه ‌ای بوده که در آن از سیم ‌های فولادی برای بخش معلق این سازه در سال ۱۸۸۳ استفاده ‌شده است. امروزه که بیش از صد سال از ساختن این پل می‌ گذرد، هنوز این سازه فلزی مجسمه‌ مانند، هدف اصلی از ساخت خود را محقق می‌کند.

ساختمان امپایر استیت نیویورک

ساختمان امپایر استیت نیویورک (Empire State Building) یکی دیگر از بزرگترین سازه های فلزی جهان است که در شهر نیویورک آمریکا قرار دارد. این برج نمادین ‌ترین آسمان‌ خراش ساخته ‌شده در جهان است. قبل از آنکه مرکز تجارت جهانی (World Trade Center) در سال ۱۹۷۲ ساخته شود، این سازه برای بیش از ۴۰ سال لقب بلندترین ساختمان جهان را به خود اختصاص داده بود.

طبق قرار داد ساخت، قرار شد این برج در مدت تنها ۱۳ ماه ساخته شود. علت این عجله در ساخت دو چیز بوده است: اولا به جهت رکود اقتصادی در آن زمان که قرار بود این سازه زود ساخته تا طبقات آن اجاره داده شود و دلیل دوم این بود که در آن زمان این سازه در رقابت با ساختمان کریسلر (Chrysler) بود چرا که می‌ خواست خودش رکورد بلندترین سازه را داشته باشد. این ساختمان در یک می ‌۱۹۳۱ توسط هربرت هوور رئیس‌ جمهور امریکا افتتاح شد. ارتفاع این آسمان‌ خراش ۳۸۱ متر بوده و از استیل ساخته‌ شده و کاربرد اداری دارد.

ایون سنتر واقع در شیکاگو

ایون-سنتر-واقع-در-شیکاگو

ایون-سنتر-واقع-در-شیکاگو

ایون سنتر یا آئون سنتر (Aon Centre) نیز جزء سازه ‌های غول‌ پیکر فلزی است که در شیکاگو آمریکا قرار دارد. این سازه از یک چارچوب فولادی کانال مانند استفاده می‌ کند تا خودش را حفظ کند و همچنین در برابر شرایط آب و هوایی و نیز زلزله مقاوم باشد.

این آسمان‌ خراش ۸۸ طبقه ‌ای، از حیث بزرگی سومین ساختمان در شیکاگو است زیرا رتبه اول متعلق به برج سیرز (Sears) و برج ترامپ (Trump) می باشد. این ساختمان از نظر رتبه سومین سازه تمام فولاد در جهان حساب می آید. مرکز آئون بین سال‌ های ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۲ بوسیله ی شرکت ترنر ساخته شد، همان شرکت معروف در خاورمیانه که مسئول انجام پروژه‌ هایی مثل برج خلیفه و برج الحمراء در کویت، هتل قصر امارات در ابوظبی و مرکز الفیصلیه در ریاض عربستان بوده است. ارتفاع این مرکز ۳۴۶ متر است و کاربرد اداری دارد.


source:بزرگترین سازه های فلزی جهان

 
نویسنده: آهن ملل اصفهان ׀ تاریخ: یک شنبه 25 آبان 1399برچسب:سازه های فلزی, فولاد, آهن, ׀ موضوع: <-CategoryName-> ׀

 آهن اسفنجی مواد اولیه برای تولید فولاد است و به عنوان آهن احیای مستقیم (DRI) نیز شناخته شده است.

احیای مستقیم، یک راه جایگزین برای رفع بعضی از  مشکلات کوره های انفجار معمولی می باشد.

سنگ آهن در حالت جامد در 800-1050 درجه سانتی گراد با گاز (H2 + CO) یا زغال سنگ احیا می گردد.

ساختن آهن اسفنجی پروسه ای است که طی آن توده های سنگ آهن (به شکل معمول اندازه 5 میلی متر-18 میلی متر) با مقداری ذغال سنگ دولومیت داخل یک کوره چرخشی شیب دار قرار دارد.

این عمل در حدود 12 ساعت در حضور هوا انجام می گیرد. قبل از اینکه محصولات خنک شوند، از نظر مغناطیسی از هم جدا شده و غربالگری می شوند. 

این فرآیند لازم احیای مستقیم سنگ آهن (حذف اکسیژن از سنگ معدن) در حالت جامد است.

 

نحوه تولید آهن اسفنجی

آهن به عنوان یک عنصر شیمیایی، در طبیعت به ندرت به صورت خالص یافت می شود.

آهن معمولا به صورت اکسید در طبیعت وجود دارد، ولی به صورت کربنات، سیلیکات و سولفید آهن نیز یافت می گردد.

همان گونه که گفته کی شود آهن در طبیعت به شکل سنگ آهن یافت می گردد.

سنگ آهن نیز از اکسیدهای آهن و ناخالصی های مختلفی تشکیل می شود. ناخالصی هایی که همراه سنگ آهن وجود دارند عبارت هستند از اکسید سیلیسیم، کربنات کلسیم، گوگرد، منگنز، ترکیبات فسفر و …

در ابتدا روی سنگ آهن عملیات مختلفی مثل خردایش و تغلیظ انجام می گردد تا در مراحل بعدی به آهن اسفنجی تبدیل شود.

برای ساخت آهن اسفنجی، احیای سنگ آهن بدون ذوب است و آهن خامی که از این نوع کوره ها تولید می گردد.

به آهن اسفنجی معروف کمی باشد. آهن اسفنجی حدود29 تا 69 درصد آهن خالص داشته و برای تهیه فولاد  در مراحل بعدی مورد استفاده قرارگرفته می شود.

برای تولید آهن خام با روش احیای مستقیم  به سنگ آهن تغلیظ می شود، سنگ آهک، بنتونیت، مواد کمک ذوب، مواد فروآلیاژی و آهن قراضه نیاز است.

آهن اسفنجی

آهن اسفنجی

واحدهای آماده سازی مواد خام برای تولید گندله از مخلوط سنگ آهن های تغلیظ شده امورد استفاده قرار می گیرد. برای ساخت آهن اسفنجی به روش های احیا ی مستقیم، از گاز طبیعی برای احیاء و تامین حرارت استفاده می گردد.

برای این کار بیشتر از گاز متان  استفاده می گردد، که در سه واحد احیا به شیوه های متفاوت، با مقدار کافی بخار آب یا گاز خروجی کوره های احیا حاوی بخار آب و دی اکسیدکربن، به اکسیدکربن و هیدروژن تبدیل شده است. 
                                                                  
 به دلیل وجود هیدروژن در گاز احیا کننده برای احیای اکسیدهای آهن و تولید آهن اسفنجی، واکنش های زیر نیز انجام می شود.

3Fe2O3 + H2 = 2Fe3O4 + H2O    
 2Fe3O4 + 2H = 6″FeO” + 2H2O    
 6″FeO” + 6H2 = 6 Fe +6H2O                  
 

در واحدهای احیای مستقیم، گندله های سنگ آهن بوسیله ی گازهای بوجود آمده از اکسایش جزئی گاز طبیعی به روش های مختلف مانند پروفر یا میدرکس و یا HYL احیا می گردد.

در روش میدرکس، گندله های سنگ آهن پخته شده و سرندمی گردد و بوسیله ی نوار نقاله به مخزن بالای کوره منتقل می گردد.

در نتیجه، از نشت گاز احیا کننده سمی و قابل احتراق کوره جلوگیری می گردد. گندله های سنگ آهن به کوره وارد می شود و توسط گاز احیا کننده در دمای تقریبی 670 درجه سلسیوس به شکل مداوم احیاء می گردد.

آهن اسفنجی در پایین کوره با گاز سردکننده تا حدود 60 درجه سانتی گراد خنک شده و از کوره خارج می گردد.

 


source:آهن اسفنجی چیست و کاربرد آن در صنایع مختلف

 
نویسنده: آهن ملل اصفهان ׀ تاریخ: پنج شنبه 22 آبان 1399برچسب:آهن, اسفنجی, گندله, سنگ آهن, ׀ موضوع: <-CategoryName-> ׀

 ورق های عرشه فولادی به دو دسته roof deck  و floor deck تقسیم می شود. این  نوع ورق فولادی به عنوان پوشش سقف در صنعت ساختمان مورد استفاده قرار می گیرد..

برای اولین بار ورق گالوانیزه برای سقف استفاده شد، فقط برای قالب های آنی از این نوع ورق استفاده می شود.

در آن زمان این سقف ها مزایای فراوانی در هزینه ها و انجام پروژه ها نسبت به سقف های سنتی داشتند.

فقط وظیفه این ورق فولادی ، باربری زمان اجرا و باربری پیش از گیرش بتن بوده است.

به این گروه از ورق های سقف proof deck گفته می شود.

 قیمت عرشه فولادی نیز نسبت به سایر سقف ها به صرفه تر بوده و بدلیل صرفه جویی در هزینه های مصرفی می شود.

به تدریج تولید و اجرا این سقف ها به شکلی تغییر پیدا کرد  که درگیری مکانیکی میان  ورق تحتانی و بتن سقف به وجود آمد و به کمک برش گیرها و قالب های پیرامونی دال سقف به تیرچه ها متصل شد.

 در این ورق ها تبدیل به میلگرد های کششی سقف می شوند.

 

این ترکیب بین بتن، ورق تحتانی و تیرچه ها امروزه به عنوان سقف عرشه فولادی و این نوع ورق فولادی به عنوان floor deck شناخته شده است.

که بخشی از المان های سازه ساختمان بوده و مزایای فنی، اجرایی و قیمتی بسیاری نسبت به proof deck دارند.

قابلیت های سقف های عرشه فولادی

سرعت اجرا

با توجه به سرعت زیاد تولید عرشه و پوشش سقف و امکان بتن ریزی چند سقف به صورت همزمان مدت زمان ساخت به شدت کوتاه خواهد شد.

کنترل بارهای حین اجرا

این ورق فولادی بدون نیاز به شمع بندی نیز قابلیت تحمل بارهای حین اجرا را داشته و به عنوان سکوی کار مورد استفاده قرار می گیرند.

مقاومت در برابر آتش سوزی

آیین نامه های بسیار زیادی برای تعیین میزان مقاومت در برابر آتش سوزی سقف های عرشه فولادی وجود دارد که بر اساس آن ها می توان با توجه به حساسیت و کاربری سازه میزان مقاومت در برابر آتش را مشخص کرد.

مقاومت در برابر شرایط جوی

سقف های عرشه فولادی با امکان کنترل میزان پوشش گالوانیزه روی ورق ها در تمامی شرایط آب و هوایی بدون افزایش قابل ملاحظه هزینه های اجرایی قابل استفاده می باشند.

زیبایی ظاهری

با وجود این که سقف های عرشه فولادی اصولا المان های سازه ای هستند اما به دلیل پوشش گالوانیزه و داشتن فرم های مختلف از لحاظ بصری نیز جذاب بوده و با یک پوشش مناسب دارای دوام بالا، نگهداری آسان و زیبایی فوق العاده ای خواهند بود.

حداکثر دهانه سقف عرشه فولادی

طراحی و تولید مقاطع ورق های عرشه فولادی تحت ضوابط و آیین نامه های معتبری که در ادامه ذکر شده اند انجام می گیرد. در این آیین نامه ها خصوصیات مصالح مورد نیاز، رواداری های تولید و نصب و روش های طراحی بیان شده است و روش های محاسباتی زیادی نیز برای محاسبه مشخصات هندسی سقف ها وجود دارد که می توان به کمک آن ها دهانه و بارگذاری های مورد استفاده برای هر نوع مقطع را مشخص  نمود.

 تا آن جا که این نوع سقف ها به عنوان پیش فرض نرم افزار Etabs که پرکاربرد ترین نرم افزار طراحی سازه است در انواع deck معرفی می شود.

از شاخصه های های اصلی سقف دال عرشه مرکب، توانایی آن ها در فراهم آوردن یک دیافراگم صلب در سازه می باشد.

به این صورت که اتصال مناسب میان ورق تحتانی و بتن بروی آن که بوسیله ی فرم ورق فولادی و برجستگی های روی آن تامین می می شود (مقاطع شناسنامه دار) و همچنین وصل شدن آن ها به تیرهای فرعی که با اجرا گل میخ ها و قالب های پیرامونی تامین می شود.

باعث بروز عملکرد مرکب کامل سقف شده و دیافراگم صلب مناسب را به وجود می آورند.

این دیافراگم ها در هنگام طراحی و اجرای صحیح می توانند نیروهای افقی را به المان های باربر سازه منتقل کنند.

مقطع شناسنامه دار

سقف های دال عرشه مرکب مثل دال های بتن آرمه عمل می کنند با این تفاوت که میزان اصطکاک میان ورق فولادی و بتن تنها بوسیله ی آزمایش قابل تعیین می باشد.

همان گونه که در قسمت روند طراحی سقف دال عرشه مرکب ذکر شد، اول طراحی عملکرد میان ورق و بتن انجام می شود و پس از آن میزان اصطکاک میان  ورق فولادی و بتن طبق آیین نامه های CSSBI، AISE، BS قابل محاسبه است.

 کشورهای محدودی دارای سیستم های سخت افزاری و تجهیزات مناسب آزمایشگاهی برای آزمایش سقف های دال عرشه مرکب فولادی می باشد.

بنابراین انطباق مقاطع مورد استفاده با نمونه های آزمایش شده اهمیت زیادی خواهند داشت.

در کشور ما چنین مقاطعی به مقطع شناسنامه دار معروف هستند.

مشخصات مقاطع سقف

چهار مقطع زیر که هرکدام دارای مشخصات فنی و ظاهری خاص خود می باشند و جزء مقاطع شناسنامه دار هستند در این شرکت تولید می شوند.

برای تعیین تیر و تیرچه ها، نوع مقطع عرشه و ضخامت آن، فاصله دهانه ها و نوع تیرها براساس بارگزاری های خاص پروژه باید طراحی انجام شود و در قالب دفترچه محاسبات روند طراحی سیستم سقف دال عرشه مرکب ارائه می شود.

روند طراحی سقف دال عرشه مرکب

به طور خلاصه طراحی سقف دال عرشه مرکب شامل ۳ بخش کلی زیر می باشد.

۱ – طراحی عملکرد مرکب میان عرشه فولادی و بتن سقف، مهمترین کاری که باعث بوجود آمدن اتصال میان بتن و ورق سقف می شود فرم ظاهری مقطع شامل شیب ورق، برجستگی های روی آن، سخت کننده ها، ارتفاع و ضخامت می باشد که همه ی آن ها مطابق آیین نامه های CSSBI،   SDI ، BS5950 و مبحث ۱۰ مقررات ملی ساختمان قابل طرح می باشند.

۲ – طراحی عملکرد مرکب بین تیر فرعی و دال عرشه : در این مرحله تیرهای فرعی و تعداد و اندازه گل میخ ها طبق آیین نامه های ذکر شده و مبحث ۱۰ مقررات ملی ساختمان در دو مرحله طراحی و کنترل می شود.

مرحله ساخت: قبل از گیرش بتن و تحت بارهای حین ساخت

مرحله بهره برداری: بعد از گیرش بتن و بهره برداری از سقف تحت اثر تمام بارهای زنده و مرده پیش بینی شده.

۳ – توزیع بار و کنترل نهایی : بعد از طراحی دهانه طبق بارهای وارده و ضخامت بتن مورد نیاز و توزیع بارهای وارده بر المان های اصلی سازه موارد زیر به دقت براساس مقادیر ذکر شده در آیین نامه ها کنترل می شود تا سقفی ایمن و مطمئن حاصل شود.

  • کنترل لرزش و کوبش در سقف
  • کنترل تغییر شکل و جابجایی در سقف

همه ی روند طراحی ورق فولادی سقف و تیر فرعی آن با توجه به خصوصیات مقطع و بارهای وارده برای هر پروژه به وسیله نرم افزاری که توسط این شرکت تهیه شده کنترل می شود که نمونه جدول خروجی آن در ادامه آمده است همچنین یک نمونه محاسبات دستی سقف نیز در ادامه آمده است.

تولید و حمل عرشه فولادی

تولید عرشه

ورق های عرشه فولادی از کویل ورق با عرض ۱ الی ۱٫۵ متر به صورت cold form تولید می شود. بدین صورت که ورق فولادی وارد دستگاه رول فرم شده و درمراحل مختلف برجستگی ها و خم های طراحی شده مرحله به مرحله به آن اضافه می شود و در پایان پس از خروج از دستگاه توسط گیوتین و یا اره برقی به طول های مورد نیاز بریده می گردد.

تولید فلاشینگ

ورق های فلاشینگ قالب های پیرامونی و یا داخلی z ، l و یا U شکلی هستند که از شیت ورق های فولادی دو متری به ضخامت حداقل ۰٫۵ میلی متر توسط دستگاه خم کن تولید می گردد.

بسته بندی

ورق های عرشه فولادی مطابق نقشه های اجرایی در طول های تعیین شده بریده می شود، شماره گذاری شده و متناسب محل مصرف دسته بندی می شود تا در محل نصب با بیشترین نظم در محل خود اجرا شوند.

بارگیری و حمل

ورق های دسته بندی شده با دقت زیاد و رعایت نکات ایمنی بارگیری می شوند تا از صدمه دیدن آن ها جلوگیری شود. همچنین اولویت بسته بندی و بارگیری براساس نقشه های اجرایی تعیین می شود.

اجزای تشکیل دهنده سقف دال عرشه

  • ورق
  • برشگیر
  • بتن
  • شبکه آرماتور یا الیاف پلی پروپیلن
  • ژل
  • میخ و پیچ خودکار
  • قالب پیرامونی (فلاشینگ)
  • ورق

همه ی سقف های عرشه فولادی در یک چیز مشترک هستند. از ۲ قسمت ورق فولادی و پوشش آن تشکیل شده است. هر دو قسمت سقف شامل هسته فلزی و پوشش روی آن در شرایط سرویس دهی و طول عمر سقف های عرشه فولادی از اهمیت بالایی برخوردارند.

تنوع بسیار زیادی از مصالح فولادی و پوشش های آن وجود دارند که می توانند شرایط مناسبی را برای تولید و استفاده از سقف های عرشه فولادی در حالات گوناگون بوجود آورد.

انتخاب نوع پوشش ورق های فلزی در شرایط آب و هوایی گوناگون بسیار حائز اهمیت می باشد.

انواع سرامیک در عرشه فولادی

مشخصات ابعادی سرامیک ها براساس میلی متر می باشد که مطابق استاندارد ISO 13918 تعریف شده است. برای  شناسایی سرامیک علامت اختصاری UP در نظر گرفته می شود.

کابل جوش

باید با ISO 5825 مطابقت داشته باشد و باید اندازه آن طوری باشد که حداکثر حرارت مجاز را تحمل کند.

سطح مقطع حداقل ۷۰ میلی متر برای گل میخ تا قطر ۲۰ میلی متر توصیه می شود و سطح مقطع ۱۲۰ میلی متر برای گل میخ بزرگ تر توصیه می شود.

کابل و به طور خاص تمام نقاط اتصال باید به طور منظم برای بررسی آسیب خوردگی چکاپ می شود.

بسته به نوع منبع قدرت و طول کابل جوشکاری، سطح مقطع جوش کابل افزایش می یابد.

بسته به ابعاد گل میخ جریان جوشکاری بین حدود ۳۰۰ و ۳۰۰۰ آمپر است.

برای جوشکاری گل میخ کشیده قوس الکتریکی با رول سرامیک یا گاز محافظ از فولاد آلیاژی، می توان جریان درست را تخمین زد که براساس معادلات به دست می آید.

 

 


source:سقف عرشه فولادی چیست و کاربرد آن در ساختمان سازی

 
نویسنده: آهن ملل اصفهان ׀ تاریخ: پنج شنبه 22 آبان 1399برچسب:سقف, عرشه, فولاد, آهن, اصفهان, ׀ موضوع: <-CategoryName-> ׀

 

 

 

ناودانی سبک

تعریف ناودانی

به مقاطع فولادی که به شکل U انگلیسی هستند، ناودانی گفته می شود. این محصول که در دسته پروفیل های باز قرار دارد به سه روش پرسی، فابریک نورد سرد و فابریک نورد گرم تولید می شود و به دو دسته ی اصلی ناودانی سبک و سنگین عرضه می شود. .

 

ناودانی سبک

ناودانی سبک به ناودانی گفته می شود که  وزن آن از وزن تعریف شده در جدول استاندارد اشتال کمتر می باشد. یعنی ابعاد و وزن ناودانی سبک با اندازه های درج شده در جداول مهندسی محاسباتی مطابقت ندارد  و اصولا پایین تر از مقدار استاندارد می باشد. 

ناودانی های سبک در بسیاری از کارخانجات  کشور روس و ایران تولید می شوند.

تا اینجای مقاله آموختیم که ناودانی سبک چیست. در ادامه به تعریف جدول اشتال ناودانی می پردازیم تا متوجه شویم که جدولی که مهندسین با استفاده از آن محاسباتی درباره سایز و ضخامت ناودانی به دست می آورند چگونه است.

ناودانی سبک

تعریف جدول اشتال وزن ناودانی

یکی از محصولات مهم فولادی در جدول اشتال، ناودانی است. که پیش از خرید می توان با بررسی جدول وزنی اشتال ناودانی، مسبب یک خرید با کیفیت شد.

ناودانی UNP طبق استاندارد بیانگر ناودانی است که به صورت فابریک طی فرآیند نورد و با باله های ناموازی تولید شده است. به همین علت در جدول اشتال ناودانی محصولات متفرقه دیده نمی‌شود.

جدول وزن ناودانی به قدری حائز اهمیت است که در بازار آهن ایران برای محصول ناودانی دو دسته مرسوم 

  1. سبک
  2. سنگین

در نظر گرفته شده است.

ناودانی سبک محصولی است که وزن و ابعاد آن کمی تفاوت با استاندارد جدول اشتال ناودانی دارد. به همین ترتیب محصولی که مطابق استاندارد جدول اشتال تولید شده به ناودانی سنگین معروف است.

وزن این مقطع به دلیل پیچیدگی سطح مقطع آن در مقایسه با محصولی مانند میلگرد سخت تر حساب می‌شود. زیرا مساحت سطح مقطع آن حاوی خمیدگی‌ها و اختلاف ضخامت‌هایی است که اندازه گیری آن را مشکل می‌کند.

اما در جدول استاندارد وزنی ناودانی که بخشی از جدول استاندارد است، این مساحت به دقت محاسبه شده است. با ضرب مساحت سطح مقطع ناودانی در طول مورد نظر از آن حجم مقطع بدست می‌آید.

با ضرب حجم در چگالی ماده وزن آن در طول مشخصی بدست می‌آید.

به دلیل استفاده از فولاد ساده کربنی برای ساخت ناودانی چگالی آن به طور تقریبی برابر با چگالی آهن خالص یعنی 7/8 گرم بر سانتی متر مکعب در نظر گرفته می‌شود.

با تبدیل واحدهای مورد نظر وزن هر متر از ناودانی بر حسب کیلوگرم بدست می‌آید.

کاربرد ناودانی سبک

از موارد استفاده ناودانی می شود به استفاده در صنعت ساختمان سازی اشاره کرد. به طور کلی کاربردهای ناودانی شامل:

  • ساخت نمای ساختمان
  • ساخت چهارچوب ها
  • اسکلت ماشین
  • پایه ماشین آلات
  • بناهای معماری
  • تشکیلات دریایی 

کاربرد ناودانی سبک

ویژگی های ناودانی سبک

عمده ویژگی و مشخصات ناودانی شامل موادر زیر است:

  • ابعاد محصول پایینتر از ابعاد درج شده در جدول اشتال است.
  • وزن محصول پایینتر از ابعاد درج شده در جدول اشتال است.
  • قیمت ناودانی سبک کمتر است.
  • استانداردهای رعایت شده حین تولید محصول با استاندارد تولید ناودانی سنگین متفاوت است.

لیست کارخانجات تولیدی ناودانی سبک در داخل کشور

ناب تبریز ، ماهان ، آریان فولاد ، یزد ، فولاد تهران ، ابهر ، زنجان ، کارخانه های مختلف اصفهان ( اصفهان ، اسپیرال و … ) کارخانه های مختلف مشهد ( شکفته ، منظومه و … )

 

نتیجه گیری

در این مقاله آموختیم ناودانی سبک به ناودانی گفته می شود که  وزن آن از وزن تعریف شده در جدول استاندارد اشتال کمتر باشد. یعنی ابعاد و وزن ناودانی سبک با اندازه های درج شده در جداول مهندسی محاسباتی مطابقت ندارد و اصولا پایین تر از مقدار استاندارد می باشد. 

همچنین یکی از محصولات مهم فولادی در جدول اشتال، ناودانی است. که پیش از خرید می توان با بررسی جدول وزنی اشتال ناودانی، مسبب یک خرید با کیفیت شد.

در این مقاله با کاربرد و ویژگی های ناودانی هم آشنا شدیم و دریافتیم که قیمت ناودانی سبک کمتر، وزن و ابعاد محصول نسبت به ابعاد درج شده در جدول اشتال کمتر است.


source:ناودانی سبک چیست و کاربرد آن در صنعت ساختمان سازی

نویسنده: آهن ملل اصفهان ׀ تاریخ: چهار شنبه 21 آبان 1399برچسب:ناودانی سبک, جدول اشتال ناودانی, کاربرد ناودانی سبک, ׀ موضوع: <-CategoryName-> ׀

 

به مقاطع فولادی که به شکل U انگلیسی هستند، ناودانی گفته می شود. این محصول که در دسته پروفیل های باز قرار دارد به سه روش پرسی، فابریک نورد سرد و فابریک نورد گرم تولید می شود و به دو دسته ی اصلی ناودانی سبک و سنگین عرضه می شود. مجموعه ی آهن ملل در این مقاله سعی دارد شما را با ناودانی سنگین بیشتر آشنا کند تا ناودانی باکیفیت موردنیاز خود را خریداری کنید.

 

تعریف ناودانی سنگین

ناودانی سنگین از لحاظ وزنی کاملا مطابق با وزن درج شده در جدول وزنی اشتال می‌باشد. به عبارتی وزن و ابعاد این نوع از ناودانی‌ها دقیقاً با استاندارد جدول مهندسی برابر می‌باشد.

در سال های اخیر محصولی در بازار ایران تحت عنوان ناودانی اروپایی به فروش می رسد که این محصول وارداتی در دسته انواع ناودانی سنگین قرار می گیرد. که به ناودانی UNP معروف است.

این نوع از ناودانی در مقایسه با دیگر ناودانی های موجود در بازار وزن سنگین تری دارد.

 معمولاً از ناودانی UNP اکثراً در پروژه های بزرگ یا نقشه های صنعتی استفاده می شود، وزن بیشتر این نوع ناودانی به دلیل ضخامت زیاده این پروفیل است.

ناودانی سنگین UNP برطبق استاندارد اروپا DIN1026 از سایز ۴۰ الی ۴۰۰ به طور فراوان از کارخانه های کشور ترکیه به کشور وارد می گردد.

ناودانی سنگین

جدول اشتال ناودانی

ناودانی سنگین دقیقا طبق محاسبات جدول اشتال ناودانی تولید می شود.

در این جدول ابعاد سایزهای مختلف، اطلاعات مساحت سطح، شعاع انحنای آن و سایز جزئیات آن به همراه وزن هر متر ارائه شده است.

این جدول بر اساس یک استاندارد آلمانی گرد آوری است.

این جدول مواقعی اهمیت دارد که چندین سایز و ضخامت مختلف وجود داشته باشد، تاضخامت و سایر ابعاد هندسی ناودانی تعیین شود تا به درستی خریداری شود.

کاربرد ناودانی سنگین

  • ناودانی سنگین به صورت تکی و یا جفت در باد بندها استفاده می شود.
  • به صورت جفت و به فرم قوطی در ستون ها به کار می رود.
  • به صورت جفت در ساخت خرپا کاربرد دارد.
  • به صورت تکی و دوبل در تیر ها استفاده می شود.

فرآیند تولید ناودانی

ناودانی به سه روش تولید می شوند،

  • پرسی
  • فابریک
  • نورد گرم و سرد

در تولید به روش پرسی همانند روش تولید نبشی پرسی، بوسیله دستگاه پرس شکل داده می شود.

در روش تولید فابریک بصورت فابریک از خط تولید شکل دهی خارج می شود و نیازی به عملیات پرس نمی باشد.

در روش نورد سرد و گرم، تولید به صورت نورد گرم و سرد می باشد.

فرایند تولید ناودانی

فرایند تولید ناودانی

فرآیند تولید ناودانی شباهت زیادی به نبشی دارد با این تفاوت که سطح مقطع ناودانی U شکل یا C شکل است که بستگی به میزان انحنا و خم ورق دارد.

این موضوع به تنهایی موجب تفاوت‌ها و بروز ویژگی‌های فیزیکی خاص در نوع و کاربرد آن می‌شود.

تولید ناودانی گرم

ناودانی فابریک با نورد فولاد از آغاز کار دارای شکل اصلی بوده و فقط از ضخامت آن کم، و به طول آن افزوده می‌شود.

تفاوت ناودانی گرم، در شرایط و مراحل نورد شمش فولادی که می توان گفت ناودانی گرم فقط مراحل نورد گرم را طی می کند.

عملیات نورد گرم با اعمال حرارتی بیش از 9260 درجه سلسیوس یا 1100 درجه سانتی‌گراد انجام می شود و بلافاصله سرد می‌شود که این امر موجب کاهش زیادی در کیفیت آن می شود.

تولید ناودانی سرد

مراحل نورد گرم در ناودانی سرد انجام می شود.

تفاوت تولید ناودانی سرد این است که پس از طی مراحل نورد گرم، فرصت دارد تابه آرامی سرد شود.

همچنین تحت عملیات نورد سرد به تلورانس‌های مورد نظر، با ابعاد دقیق‌تر برسد. بنابراین از کیفیت و دقت بهتری در ابعاد و سایزها برخوردار است.

فرآیند تولید ناودانی در ایران در کارخانه های مختلف طبق استانداردهای گوناگون صورت می‌گیرد. این فرآیند، بسته به نوع ناودانی متفاوت است.

خط تولید ناودانی مشبک

از ناودانی مشبک، برای تولید سازه‌های سبک و مستحکم فولادی استفاده می شود. نوع دیگری از ناودانی تولید می‌شود که دارای سوراخ‌ها یا شبکه‌هایی درجان وبال‌هاست که به ناودانی مشبک معروف است.

با وجود این شبکه‌های متوالی، وزن قطعات کاهش یافته است. برای تولید ناودانی مشبک از ورق گالوانیزه استفاده می شود.

ورق گالوانیزه به دو صورت گرم و سرد ارائه می‌شود و بیشتر در ساخت قفسه‌های محکم فولادی سبک از آن استفاده می‌شود.

نتیجه گیری

در این مقاله به نقد و بررسی فرآیند تولید ناودانی پرداختیم. دریافتیم که پس از عملیات نورد گرم، بلافاصله سرد می‌شود. که این امر موجب کاهش زیادی در کیفیت ناودانی گرم می شود.

همچنین نورد سرد به صورت عملیات نورد گرم تولید می شود.با این تفاوت که فرصت دارد تابه آرامی سرد شود.

تحت عملیات نورد سرد به تلورانس‌های مورد نظر، با ابعاد دقیق‌تر برسد. پس بنابراین از کیفیت و دقت بهتری در ابعاد و سایزها نسبت به ناودانی گرم برخوردار است.


source:ناودانی سنگین + شرح کامل از جزئیات تا فرآیند تولید

نویسنده: آهن ملل اصفهان ׀ تاریخ: چهار شنبه 21 آبان 1399برچسب:ناودانی سنگین, فرآیند تولید ناودانی, کاربرد ناودانی سنگین, ׀ موضوع: <-CategoryName-> ׀

 نیلینگ و انکراژ عملکردی مشابه هم دارند، زیرا ویژگی‌های مشخص هر دو روش در نهایت به تثبیت خاک منجر می‌شوند.

نیلینگ و انکراژ المان‌های ژئوتکنیکی هستند که برای پشتیبانی از سازه‌هایی از قبیل پل‌ها، معابر جاده‌ای و همچنین تثبیت شیب‌ها و خاک‌های ضعیف مورد استفاده قرار می‌گیرند.

اما به نظر شما تفاوت نیلینگ و انکراژ چیست؟ بامجموعه آهن ملل همراه باشید تا به بررسی اختصاصی این دو تکنیک عمران، و تفاوت آن ها بپردازیم.

نیلینگ Nailing چیست؟

نیلینگ (میخ کوبی خاک) روشی است برای تقویت و تثبیت شیب یا زمین‌های سست که در صنعت مهندسی عمران و در هنگام ساخت و ساز مورد استفاده قرار می گیرد.

در این روش، از میله‌های فولادی که معمولاً از جنس استیل ضد زنگ، فولاد یا فیبر شیشه‌ای هستند و معمولا در برابر خوردگی مقاوم هستند، به کار گرفته می‌‍شوند.

این عملیات با خاک‌برداری تا ۱ یا ۲ متر شروع می‌شود.

عمق خاک‌برداری باید به اندازه کافی کوچک باشد تا خاک برای ۲۴ ساعت آینده پایدار بماند و دامنه حفاری باید به اندازه ای بزرگ باشد تا فضای کافی برای تجهیزات ماشین‌آلات فراهم شود.

همچنین تیم گودبرداری باید مراقب باشد که حفره‌ها را بیش از حد سوراخ نکنند، چون ممکن است قطر و طول هر میله فولادی با دیگری متفاوت باشد.

هنگامی که سوراخ‌ها حفر شدند، میخ‌ها را در امتداد خط مرکزی سوراخ‌ها نصب می‌کنند.

 در این مرحله باید از فاصله‌هایی در کنار میله‌های فولادی که تعبیه شده است.

 برای تزریق صحیح دوغاب سیمانی، با وارد کردن تدریجی یک لوله تزریق، سوراخ‌ها تحت فشار خاصی از دوغاب پُر می‌‍شوند.

دیواره خاکی توسط یک لایه از شاتکریت (بتن پاشی روی سطح) پوشیده می‌شود تا یک تکیه‌گاه موقت را فراهم کند.

 اگر میله‌های فولادی محافظت نشوند، فشار خاک ممکن است باعث برش پانچ شود.

در نتیجه باید فشار پلیت را تحمل کرده تا تنش را کاهش داد و از نیروی پانچ جلوگیری کرد. سرانجام، پوشش ۱۰ سانتی‌متر از بتن ایده خوبی برای پوشاندن صفحه و ایجاد سطحی بسیار بادوام است.

روش نیلینگ

روش نیلینگ

انکراژ Anchorage چیست؟

 در این روش تثبیت خاک اغلب از بولت‌هایی به قطر ۳۰ تا ۶۰ میلی‌متر و طول بین ۳ تا ۶ متر استفاده می‌شود.

این روش همانند میخ کوبی به روش نیلینگ است، با این تفاوت که در انکراژ نیاز به تزریق دوغاب در سوراخ نیست در عوض جک هیدرولیکی بولت‌ها را می‌کشد تا تنش کششی در داخل آنها ایجاد شود.

این تنش عامل اصلی جلوگیری از حرکت خاک است.

با سفت کردن مهره، انتهای هر حفره بسته می‌شود. به جای میله‌های فولادی می‌‌توان از رشته‌های فولادی برای مهار فشار جانبی زیاد خاک استفاده کرد.

انکراژ یک سیستم انتقال بار است که برای انتقال نیرو یا وزن یک سازه بر روی یک خاک طراحی شده است.

در مقایسه با شیوه نیلینگ، انکراژ یک روش سنتی برای تثبیت خاک است و اغلب برای پروژه‌های تجاری با بودجه کم بسیار مقرون به صرفه هستند.

روش انکراژ

روش انکراژ

تفاوت نیلینگ و انکراژ

تفاوت نیلینگ و انکراژ در این است که سیستم انکراژ در برابر تغییر شکل‌های بزرگ مقاوم می‌شود. ولی نیلینگ روشی معمول برای تثبیت دیواره‌های خاک با نصب میلگردها است.

در مرحله اول روش میخ‌کوبی (نیلینگ)، سوراخ‌ها حفر می‌شوند. سپس میله‌های فولادی در حفره‌ها قرار می‌گیرند تا با دوغاب‌ریزی ایمن شوند.

اما در روش انکراژ به جای تزریق دوغاب، جک هیدرولیکی بولت‌ها را می‌کشد تا تنش کششی در داخل آنها ایجاد شود.

در روش نیلینگ نسبت به روش انکراژ فضای کمتری اشغال می شود.

اعمال روش نیلینگ در شرایط زیر

  • برای تثبیت دامنه‌های شیب‌دار
  • برای ایمن‌سازی و جلوگیری از ریزش کوه‌ها یا خاکریزها
  • استفاده در ساخت و ساز جاده
  • مناسب برای نوسازی تونل‌ها، دیوارهای نگهدارنده
  • با استفاده از سیم‌های مهاری، نیروهای کششی را به زمین منتقل کند.
  • حفظ پایداری فونداسیون‌های تحت تنش ناشی از نیروهای گریز از مرکز

اعمال روش انکراژ در شرایط زیر

  • برای نگهداری از دیوارهای خاکریز
  • حفظ پایداری فونداسیون تحت تنش کششی ناشی از نیروهای گریز از مرکز
  • برای تقویت و تثبیت شیب‌ها، دیوارهای سنگی یا بریدگی‌ها
  • برای ایمن‌سازی خاک‌های تحکیم نیافته در پروژه‌های خاکبرداری زیرزمینی
  • پشتیبانی از سازه‌های دریایی مانند دیوارهای لنگرگاه

نتیجه گیری

در این مقاله آموختیم که دو روش نیلینگ و انکراژ عملکردی مشابه هم دارند، زیرا ویژگی‌های مشخص هر دو روش در نهایت به تثبیت خاک منجر می‌شوند.

همچنین تفاوت هر دو روش را به تفصیل در مقاله بیان کردیم. دریافتیم که در انکراژ نیاز به تزریق دوغاب در سوراخ نیست در عوض جک هیدرولیکی بولت‌ها را می‌کشد تا تنش کششی در داخل آنها ایجاد شود.


source:نیلینگ و انکراژ و کاربرد آنها در شرایط متفاوت

نویسنده: آهن ملل اصفهان ׀ تاریخ: چهار شنبه 21 آبان 1399برچسب:تفاوت نیلینگ و انکراژ, انکراژ Anchorage چیست, نیلینگ Nailing چیست, ׀ موضوع: <-CategoryName-> ׀

صفحه قبل 1 ... 18 19 20 21 22 ... 26 صفحه بعد

CopyRight| 2009 , ahanmelal.LoxBlog.Com , All Rights Reserved
Powered By LoxBlog.Com | Template By:
NazTarin.Com